Dispar „punctele negre” de pe șosele? „Este o eroare să fie eliminate”

În încercarea de a crește gradul de siguranță rutieră de pe șoselele din țara noastră, Ministerul Transporturilor a realizat un proiect legislativ prin care își propune să aducă mai multe modificări. Una dintre acestea vizează și așa numitele „puncte negre”, care semnalizează zonele periculoase, unde au avut loc cele mai multe accidente rutiere, soldate cu morți și răniți grav.

Pe șoselele din România mor în accidente, anual, mii de oameni. De două ori mai mult decât media Uniunii Europene, spun statisticile. Enorm de mult, atrag atenția oamenii legii, motiv pentru care, constant, pe șosele sunt realizate acțiuni de conștientizare a importanței regulilor rutiere și de sancționare a celor care nu le respectă. Dar la baza acestor tragedii stau și alți factori, nu doar modul cum înțeleg șoferii să respecte Codul Rutier: configurația drumurilor, luminozitatea, existența sau nu a amenajărilor pentru participanții la trafic vulnerabili, respectiv pietonii, bicicliștii sau utilizatorii trotinetelor electrice. Tocmai de aceea, Ministerul Transporturilor a realizat un proiect de Ordonanță de Guvern pentru modificarea și completarea Legii 265/2008, privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră. Printre modificările avute în vedere de acest proiect se numără realizarea de inspecții de siguranță rutieră specifice, pentru identificarea condițiilor de drum periculoase, atât pe drumurile europene, naționale, dar și pe cele județene – până în prezent, drumurile județene nu erau evaluate în acest sens! -, implementarea „ratingului de siguranță rutieră pentru întreaga rețea rutieră în exploatare” și stabilirea de măsuri pentru creșterea siguranței pe porțiunile cu cele mai scăzute nivele de siguranță.