Privatizarea CFR Marfă - o cursă cu câștigător cunoscut

SC Grup Feroviar Român a rămas singurul ofertant în competiția pentru privatizarea CFR Marfă. Mai întâi s-a produs eliminarea companiei ameri-cane OmniTRAX, care pe data de 5 iunie 2013 a fost decăzută din dreptul de participare la etapele ulterioare ale licitației. 

Ieri, asocierea SC Transferoviar Grup și Donau - Finanz GMBH și-a anunțat retragerea din procesul de privatizare. 

Ambii ofertanți au acuzat timpul mult prea scurt pus la dispoziție pentru studierea situației economico - financiare a CFR Marfă și au anunțat intenția de a contesta procedura de privatizare.

În cursă a mai rămas SC Grup Fe-roviar Român, ai cărui reprezentanți au declarat că vor participa, în continuare, la licitație. Șansele ca acestă companie să își adjudece pachetul de 51% din acțiunile CFR Marfă, la prețul de pornire, au crescut la 99,99%. 

De-acum încolo, doar justiția mai poate bloca privatizarea CFR Marfă. Este greu de presupus că ar putea să apară neînțelegeri la negocierea contractului de vânzare-cumpărare, având în vedere determinarea cu care SC Grup Feroviar Român se implică în această tranzacție.

La aflarea veștii retragerii celui de al doilea ofertant, premierul Victor Ponta a apărat procedura de privatizare, afirmând că aceasta este cunoscută de guvern și de organismele internaționale.