"Histria Crown" își începe aventura cu "Vânt bun din pupa!"

"Bine ați venit la ceremonia de botez a navei Histria Crown!" - se aude în difuzoare. "Pruncul", un colos de oțel de 179,96 m lungime, cu capacitatea de 41.000 tdw, acostat la cheul de armare, este în centrul atenției generale.

La evenimentul organizat de Șantierul Naval Constanța sunt prezenți numeroși invitați. Alături de gazdele Gheorghe Bosînceanu - președintele adunării generale a acționarilor din SNC, Radu Rusen - directorul general al șantierului naval și de zecile de muncitori, maiștri și ingineri navaliști, se află Mihai Daraban - președintele Camerei de Comerț, Industrie, Navigație și Agricultură Constanța, Vicențiu Vernescu - reprezentantul armatorului "Winton Marine Holding", nașa navei Amani Vernescu, Albrecht Grell și Jorg Jahn, din partea companiei de clasificare "Germanischer Lloyd". Participă, de asemenea, reprezentanți ai corpului diplomatic, ai unor instituții locale, ai Autorității Navale Române, administrației portului Constanța, CERONAV, Sindicatului Liber al Navigatorilor, companiei "Histria Shipmanagement", oameni de afaceri și bancheri.
Ploaia caldă de primăvară acompaniază discursul lui Radu Rusen, care mulțumește armatorului "Winton Marine Holding". În momente dificile pentru shipping-ul internațional, acesta a comandat construcția a două nave la SNC, prima dintre ele fiind "Histria Crown". Contractul a contribuit la menținerea a 1.400 locuri de muncă. Apoi, adresându-se colegilor, Radu Rusen a anunțat că la portofoliul de comenzi din acest an se adaugă primele două nave din seria de tancuri petroliere de 50.000 tdw, o generație nouă de nave care va aduce inovații tehnice, în special în zona eficienței energetice.
"Sunt mândru să sărbătoresc alături de dumneavoastră, în calitate de reprezentant al armatorului, botezul navei Histria Crown. Este construită după un proiect sută la sută românesc. Este prima navă pe care compania noastră o contractează în SNC și doresc să le mulțumesc constructorilor" - a declarat, la rândul său, Vicențiu Vernescu.
Ceremonialul de sfințire a navei este, ca de fiecare dată, impresionant, fastuos. Înalt Prea Sfinția Sa Teodosie și corul de "îngeri" ce-l însoțește pun mult suflet în cuvânt și cântec.
Cu buchetul de busuioc, arhiepiscopul Tomisului face semnul crucii ocrotitoare spre colosul de oțel. Pe bordaj, roua agheasmei se amestecă cu lacrimile de bucurie ale Cerului. E semn de pace, de bogăție și noroc pentru navă, echipaj și armatorul ei.
Festivitatea a ajuns la momentul culminant. Pe piedestalul instalat pe cheu, a urcat nașa navei, Amani Vernescu. Este însoțită de directorul general Radu Rusen. Emoționată, tânăra femeie săvârșește ritualul, rostind cuvintele de botez. Eliberată, sticla de șampanie se avântă spre bordajul navei. Valul de spumă spală oțelul, iar sirenele navelor din portul Constanța salută evenimentul. Apoi, înaltul prelat i-a dăruit comandantului navei, Amza Perodin, o icoană sfințită. Va ocroti nava și echipajul ei în călătoriile de pe mările și oceanele lumii.
"Este cea mai bună navă din serie" - declară comandantul pentru cotidianul "Cuget Liber". Este îndreptățit să facă o astfel de comparație. A mai preluat din șantierul naval alte două tancuri chimice surori, "Histria Agata", în ianuarie 2007, și "Histria Tiger", în iulie 2008. În curând, va pleca la drum cu "Histria Crown" și cu echipajul de 20 de oameni între care și un cadet.
"Histria Crown" are lungimea de 179,96 m și lățimea de 32,20 m. Este tanc chimic de 41.000 tdw, de tipul IMO 3 tanker. Poate transporta 40.000 tone de produse petroliere sau substanțe chimice, la un pescaj de 10,5 m. Motorul principal MAN B&W asigură o viteză de 15 noduri.
Invitații urcă la bordul navei. Admiră instalațiile, sala motoarelor, cabinele și puntea de comandă. Se conving că "Histria Crown" este o bijuterie plutitoare.
Botezul s-a încheiat aproape de cer, la etajul VII al sediului central al SNC, în salonul devenit celebru pentru eleganța lui. Gazdele și invitații au sărbătorit și s-au bucurat împreună - după tradiție - în fața bucatelor alese și a paharelor pline.
Peste două săptămâni este Paștele. Apropiata Înviere a Domului reaprinde încrederea și speranța în sufletul constructorilor de nave, armatorilor și navigatorilor.