Ce aspecte aparent minore le pot pune bețe în roate proprietarilor de rable

Majoritatea constănțenilor care au dus anul acesta la Remat mașinile vechi și-au făcut bine lecțiile, însă nu puțini au fost aceia care s-au văzut totuși nevoiți să facă iar o serie de drumuri din cauza unor aspecte aparent minore. Reprezentanții colectorului din Năvodari - Resort Metal au dat câteva sfaturi constănțenilor care intenționează să scape de mașinile vechi poate în cea de-a treia sesiune a Programului Rabla, care ar urma să se desfășoare toamna aceasta. În primul rând, atenție mare la legalizările pe care sunteți nevoiți să le faceți la notari. În sesiunile anterioare destui constănțeni s-au trezit că le sunt refuzate aceste fotocopii ale documentelor originale deoarece nu au fost așezate corect în pagină, ori pentru că erau parțial lizibile, din cauza tușului de proastă calitate. De altfel, ar fi cazul să citiți mult mai atent orice tip de act pe care îl faceți la notar, fie de împuternicire, fie de altă natură, pentru că frecvent se descoperă tot felul de inadvertențe.

Un alt aspect pe care nu l-au luat în calcul toți constănțenii este acela că adresa din cartea de identitate a proprietarului trebuie să fie aceeași cu cea înscrisă atât în cartea de identitate a mașinii, cât și în certificatul de înmatriculare.

Mai mult, reprezentanții Resort Metal spun că proprietarii de mașini vechi ar trebui să studieze mai atent anul primei înmatriculări a autoturismului în România, dar și anul de fabricație. Pentru a putea fi casate mașinile trebuie să aibă cel puțin zece ani vechime și să fie de cel puțin cinci ani înscrise în România.

Frecvent s-au confruntat cu neconcordanțe între prima înmatriculare în România și anul fabricației, între datele înscrise în cartea de identitate a mașinii și cele din certificatul de înmatriculare, așadar atenție mare!

Actele necesare
Iată care sunt, pe scurt, actele necesare pentru a reuși să scăpați de mașina veche: două copii legalizate după cartea de identitate a mașinii și una xerox, două copii legalizate după certificatul de înmatriculare al mașinii, certificat fiscal din care să rezulte că nu există niciun fel de datorie la stat, trei copii simple după cartea de identitate / buletinul de identitate al titularului.
În plus, în cazul în care proprietarii mașinilor au decedat, trebuie dezbătută moștenirea, ca mai apoi să se solicite certificatul de moștenitor. Două copii după acest act vor fi depuse la dosar.

De asemenea, cei care nu se pot deplasa la Remat, din diverse motive, sunt nevoiți să facă o procură celui care se va ocupa de această problemă.

Bătrânele Dacii
La colectorul din Năvodari, de exemplu, 98 - 99% dintre mașinile vechi aduse de constănțeni sunt Dacii, în marea majoritate Dacii 1300 sau 1310, dar și câteva Dacii Nova sau Super Nova. Au fost însă și constănțeni care au renunțat la două mașini Tico, dar și la două Renault-uri.