Marile proiecte de investiții "europene" ale portului Constanța

Pentru Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța, 2013 a fost anul investițiilor "europene", cu proiecte majore, de peste 175 milioane euro.

Acestea vizează siguranța navigației, dezvoltarea conexiunilor portului cu uscatul, extinderea danelor și proiectarea viitorului porturilor maritime.

Extinderea cu încă 1.050 metri a digului de larg al portul Constanța este unul dintre cele mai importante proiecte intrate în execuție, în 2013. Vor fi utilizate circa 3 milioane tone de materiale de carieră. Lucrările sunt în derulare, având ca termen 23 de luni. Executantul este com-pania olandeză Van Oord Dredging and Marine Contractors.

Valoarea totală estimată a proiectului este de 616.104.412 milioane lei (inclusiv TVA), finan-țarea fiind asigurată în proporție de 85% din fonduri structurale și 15% de la bugetul de stat.

Portuarii așteaptă cu nerăbdare intrarea în exploatare a podului rutier hobanat peste Canalul Dună-re - Marea Neagră, de la Km 0+540. Construcția va fi finalizată în iunie 2014.

Podul va avea lungime de 360 metri, deschiderea de 200 metri, lățimea de 17,4 metri și va permite circulația pe 4 benzi. Pilonii ce susțin tablierul podului au înălțimea de 66 m deasupra nivelului mării.

Investiția se ridică la 121 milioane lei și este finanțată din fonduri europene și de la bugetul de stat.

Viitorul complex feroviar sistematizat în sectorul fluvio-maritim al portului Constanța va servi activitatea actualilor și viitorilor operatori portuari. Proiectul este realizat în proporție de 40% și va fi finalizat până în iunie 2014.

Antreprenorul general este asocierea dintre SC Consal Trade SRL - SC Livarom PREST SRL - SC Elcomex IEA SA și SC VIO TOP SRL.

Valoarea investiției se ridică la 17,6 milioane euro, finanțarea fiind asigurată din fonduri europene și de la bugetul statului.

În mai 2013, au început lucrările de extindere a danei de gabare din portul Constanța, urmând a se încheia până în noiembrie 2014.

Investiția, în valoare de 4,6 milioane euro, va asigura infrastruc-tura necesară dezvoltării terminalului de cereale Canopus Star. În terminal vor putea acosta nave de mare capacitate.

Antreprenorul general este Argos Industrial SRL, Constanța, în calitate de lider al asocierii cu SC SCIM SA Constanța - SC Tractebel Engineering SRL București.

Tot în acest an, au fost declarate eligibile, pentru finanțarea din fonduri europene, lucrările de dragaj din portul Constanța (va-loare estimată la 47,3 milioane euro) și podul rutier ce va face legătura între zona fluvio-maritimă și insula artificială a portului Constanța (valoare estimată la 36 milioane euro).

Noul master-plan al portului Constanța este proiectul care-i interesează pe toți portuarii, dar și pe potențialii investitori. El va sta la baza strategiei de dezvoltare a portului până în 2040, a deciziilor privind investițiile. Câștigătorul licitației va fi anunțat în perioada următoare. Valoarea proiectului este de 2 milioane euro.