SUA au livrat Ucrainei primele zece vehicule militare HumveeSUA au livrat Ucrainei primele zece vehicule militare Humvee

Ucraina a primit prima tranșă de zece vehicule tip Humvee din totalul de 230 pe care Statele Unite urmează să le livreze armatei ucrainene ca parte a unui program de asistență militară.Cele zece vehicule au fost livrate pe aeroportul Borispol din Kiev de un avion de ...

Tot șantier! Când se vor încheia lucrările la Delfinariul ConstanțaTot șantier! Când se vor încheia lucrările la Delfinariul Constanța

29 aprilie 2015 era termenul de finalizare a lucrărilor la una dintre cele mai iubite destinații de vacanță din România: Delfinariul Constanța. Din păcate, o serie de probleme tehnice au dus la depășirea termenului. Începute la sfârșitul lui 2013, lucrările efectuate ...

Vânt puternic și maxime de 11 grade Celsius, astăzi, la ConstanțaVânt puternic și maxime de 11 grade Celsius, astăzi, la Constanța

Nici nu a venit bine primăvara, că vremea se strică din nou. Meteorologii anunță vânt puternic, în toată țara, precipitații mixte și ninsori la munte.Până vineri seara, vântul va avea intensificări în toate regiunile, cu viteze ce vor depăși, local, 55 - 60 de km pe oră. În zona ...

Carambol rutier, la ieșire din Constanța. Patru mașini implicateCarambol rutier, la ieșire din Constanța. Patru mașini implicate

Întoarcerea peste linia continuă face victime, la Constanța. Un bărbat de 36 de ani, din Iași, a ajuns la spital după ce a fost implicat într-un accident rutier, produs ieri, în jurul orei 9.30, la ieșire din municipiul Constanța. O șoferiță de 34 de ani conducea pe DN 3 ...

Simona Halep a acces în sferturile turneului de la MiamiSimona Halep a acces în sferturile turneului de la Miami

Jucătoarea româncă de tenis Simona Halep s-a calificat în sferturile turneului WTA de la Miami (SUA), după ce a învins-o pe italianca Flavia Pennetta, în partida din optimile competiției, disputată în noaptea de luni spre marți, scor 6-3, 7-5. „A fost un meci foarte ...

"Armenii între viață și moarte", la Universitatea Ovidius"Armenii între viață și moarte", la Universitatea Ovidius

Vineri, 3 aprilie, ora 10, în sala Senatului Universității Ovidius (Campus), filiala constănțeană a Uniunii Armenilor din România organizează conferința „Armenii între viață și moarte-100 de ani de la martiriul armean”.

Știrile zilei de Joi, 02 Aprilie 2015 - Cuget Liber Online

Mai multe ştiri online:

Cresc salariile navigatorilor români din flota franceză

Ştire online publicată Joi, 19 Decembrie 2013. Autor: Ion TIȚA-CĂLIN
Profesorul universitar dr. inginer Haralambie Beizadea
Cresc salariile navigatorilor români din flota franceză - crescsalariiilenavigatorilor-1387396060.jpg
Este seară. La sediul companiei de crewing „Arpinav“, din Constanța, este agitație. Se pregătesc schimburile de echipaje solicitate de armatori. Navigatorii trebuie să ajungă în celălalt capăt al Europei, la navele care îi așteaptă în porturi. Telefoanele zbârnâie. În preajma sărbătorilor de iarnă, este foarte greu să găsești locuri la avion. Un ofițer cu fața trasă de oboseală așteaptă instrucțiunile. I se comunică: „Dimineață, la ora 10, trebuie să fii la Aeroportul Otopeni!” Omul e nedormit. A petrecut noaptea pe culoarele maternității. De numai jumătate de zi este tătic. Acum, în loc să stea lângă soție și prunc, trebuie să plece la navă.Dar, minune! Un telefon primit de la armator anunță anularea schimbului de echipaj. Tânărul tătic e în al nouălea cer. Va petrece Crăciunul, acasă, cu cei dragi. „Asta e viața de navigator. Trebuie să fie mereu cu bagajele pregătite, la ușă! Cine își închipuie că ma-rinăria este o meserie ușoară se înșeală” - spune profesorul universitar dr. inginer Haralambie Beizadea, directorul general al companiei „Arpinav”, din Constanța. Românii, discriminați pozitivAgenția de crewing pe care o conduce asigură echipaje pentru câteva companii franceze: „V.Ships France SAS”, „Sea - tankers”, „Pelican” și „Socatra”. În 2013, acestea au asigurat 300 locuri de muncă pentru echipajele românești, cu 30 mai multe decât în 2012. Circa 700 de navigatorii au beneficiat de ele în decursul acestui an, aproape 80% dintre ei fiind ofițeri. Relația dintre armatorii francezi, crewing-ul românesc și navigatorii românii prezintă un interes aparte. Gradul înalt de stabilitate a echipajelor demonstrează că francezii sunt mulțumiți de competența profesională a navigatorilor români, iar aceștia din urmă sunt satisfăcuți de condițiile de muncă, salarii și celelalte beneficii asigurate prin contract. „La compania «V.Ships France SAS», gradul de retenție (de permanentizare) a echipajelor a crescut la 82,28%, iar la «Sea - tankers», la 86,36% - spune dr. ing. Haralambie Beizadea. Sunt mulți navigatori care lucrează de 15 ani la aceeași companie. Gradul de retenție al navigatorilor care colaborează cu «Arpinav» este și mai mare. Spre exemplu, fitterul Vasile Burcea, lucrează cu noi din data de 2.12.1992, respectiv de la înființarea «Arpinav». Iată și alte exemple de longevitate a relației: șeful mecanic Claudiu Bălănescu - colaborează din 4.11.1994, comandantul Antonio Deac - din 25.12.1994, comandantul Ciprian Haghiac - din 26.06.1995, șeful mecanic Alexe Pufulete - din 15.10.1996, comandantul Ovidiu Traian Lucuța - din 20.01.1997, iar comandantul Ioan Eugen Butnariu - din 1998.”Românii sunt preferați chiar și francezilor. Deși legislația le impune companiilor franceze să îmbarce conaționali într-un anumit procent, acestea au impus condiții de angajare ce s-au dovedit a fi mult prea grele pentru navigatorii francezi. În prezent, se poate vorbi de o discriminare pozitivă a românilor. „Sunt foarte puține cazurile în care armatorii francezi au renunțat la românii de pe anumite funcții” - afirmă șeful companiei „Arpinav”.Noi locuri de muncăAnul 2014 nu vine cu mâna goală la marinari. „Procesul de întinerire al flotei «V.Ships France SAS» continuă. Dacă în 2013 au intrat în exploatare două nave noi, în viitorul an va intra în mod sigur încă o navă. Este posibil să vină și a doua. Compania noastră va trebui să le asigure echipajele. Nu doar locurile de muncă vor crește, ci și salariile. «V.Ships France SAS» a anunțat că vor fi majorate salariile ofițerilor. Cele ale nebrevetaților au crescut în 2013. «Sea - tankers» va aplica o altă politică de creșteri salariale: va stimula sta-bilitatea în companie” - a declarat dr. ing. Haralambie Beizadea. Din păcate, Anul Nou nu vine și cu locuri de practică pentru cadeții români, din cauza crizei economice și a obligativității impuse armatorilor francezi de a asigura locuri de practică pentru cadeții francezi. Cum pregătesc „Arpinav” și arma-torii francezi schimbul de generații în rândul navigatorilor români? „Am recurs la următoarea practică: tinerii ofițeri români care și-au obținut brevetul sunt îmbarcați, în primul voiaj, pe post de cadet - povestește directorul general al companiei „Arpinav”. Sunt plătiți mai puțin, dar nu au altă răspundere decât aceea de a învăța. S-a pornit de la ideea că nu au experiența practică necesară, pentru a fi încărcați cu responsa-bilități. Ar fi o presiune mai mare și pe umerii comandanților să le încredințeze sarcini pentru care nu sunt pregătiți. Cei ce dau satisfacție primesc un contract de îmbarcare pe post de ofițer. Aplicăm această metodă de circa doi ani și rezultatele sunt foarte bune. Ne-a ajutat să promovăm o generație nouă de ofițeri în flota franceză.”

Articole de la acelasi autor

Top ştiri din ultimele 7 zile

Ziar.com Revista presei
Inchide
Pagina a fost generata in 0.3732 secunde