Copil de un an, din Constanța, MORT în accident rutier  / Galerie FOTOCopil de un an, din Constanța, MORT în accident rutier / Galerie FOTO

Un copil de un an și două luni din Hârșova și-a găsit sfârșitul, azi noapte, după ce a fost implicat într-un accident rutier. Părinții acestuia se află la spital în stare gravă. Tragedia s-a petrecut pe DN6, la ieșire din Slatina Timiș, atunci când autoturismul ...

Cum va fi vremea astăzi, la ConstanțaCum va fi vremea astăzi, la Constanța

Vremea este instabilă și destul de răcoroasă, astăzi, la Constanța. Cerul este parțial înnorat, vântul suflă cu putere, dinspre nord-est, iar maxima termică va atinge 23 de grade Celsius.La noapte, va fi din nou înnorat, dar rafalele se vor mai domoli. Termometrele vor indica ...

Accident în Constanța. Vinovatul a fugit de la locul accidentuluiAccident în Constanța. Vinovatul a fugit de la locul accidentului

Un accident rutier a avut loc, azi, pe aleea Făgetului din Constanța. S. Stere, șoferul unui autoturism, în vârstă de 59 de ani, a lovit un pieton, A. Ghiuler, în vârstă de 18 ani. Conducătorul autoturismului venea din direcția străzii Ion Andreescu către strada Primăverii, iar ...

"Scopul lui Putin este să elimine Ucraina, în pofida armistițiului din est""Scopul lui Putin este să elimine Ucraina, în pofida armistițiului din est"

Scopul lui Vladimir Putin este să "elimine Ucraina" ca stat independent, a acuzat sâmbătă premierul ucrainean Arseni Iațeniuk, îndemnând Statele Unite și Uniunea Europeană (UE) să fie garanții planului de pace în țara sa."Scopul lui Vladimir Putin vizează nu doar regiunile ...

Simona Halep va juca în Turneul Campioanelor de la SingaporeSimona Halep va juca în Turneul Campioanelor de la Singapore

Jucătoarea de tenis Simona Halep, nr. 2 mondial, s-a calificat la Turneul Campioanelor de anul acesta, din Singapore, unde vor participa cele mai bune opt jucătoare ale lumii. Constănțeanca este cea de-a treia jucătoare româncă din istorie care se califică în finala WTA, după ...

Mai multe drepturi pentru polițiștii localiMai multe drepturi pentru polițiștii locali

Sindicatul Polițiștilor și Vameșilor „Pro Lex”, Federația Națională a Polițiștilor Locali din România și Confederația „Meridian” fac demersuri pentru ca polițiștii locali să aibă mai multe drepturi. „În luna septembrie vom organiza o dezbatere ...

Știrile zilei de Miercuri, 17 Septembrie 2014 - Cuget Liber Online

Mai multe ştiri online:

2.430 nave maritime, fluviale și portuare arborează pavilionul românesc

Ştire online publicată Marţi, 07 August 2007. Autor: Ion TIȚA-CĂLIN
Flota țării noastre cuprinde un număr de 2.430 de nave maritime, fluviale și tehnice - portuare, a declarat, pentru cotidianul „Cuget Liber”, Valentin Șerbănescu, directorul general al Autorității Navale Române. Flota maritimă propriu-zisă cuprinde 9 nave, dintre care 8 sunt în exploatare. Acestea sunt: „Aris”(cargou de 5.986 t) și „Susie” (cargou de 5.988 t), operate de compania „Cosena”; „Histria Topaz” (tanc petrolier de 24.148 t) - armator „Histria Ship-management”; „Eforie” și „Mangalia” (ferryboat –uri de 20.621 t) – armator SN CFR „Marfă”; „Oana Cristina” (cargou de 2.598 t) – proprietar „Metaltrans” Galați; „Albatros” (cargou de 6.015 t) – armator Academia Navală, „Sammarina A” (ex Păltiniș, ro – ro de 8.161 t) și „Sammarina M” (ex „Pașcani”, ro-ro de 8.161 t) – aflate în proprietatea companiei „Sam-marina”. Din categoria navelor maritime fac parte și platformele petroliere „Atlas”, „Saturn”, „Prometeu”, „Orizont“ și „Jupiter”, deținute de compania „Grup Servicii Petroliere”. „Majoritatea acestor nave au vârsta de peste 15 ani, fiind menținute cu mari cheltuieli în standardele europene – afirmă Valentin Șerbănescu. Este de admirat efortul armatorilor, dar trebuie menționat că inspecțiile riguroase ale ANR au făcut ca aceste nave să nu mai fie arestate de Port State Control în țări ale Uniunii Europene.“ Flota tehnică maritimă cuprinde 131 nave, din care: 2 tancuri petroliere, 5 tancuri de bunkeraj, 7 nave de pescuit costier, 2 nave hidrografice, 2 nave de cercetare, 33 de remorchere, 15 șalande, 13 macarale plutitoare, o navă de stins incendii, 5 docuri plutitoare, 9 gabare și altele. Pe apele interioare, circulă 2.285 nave, respectiv: 64 nave de transport pasageri (de diferite capacități, de la 12 locuri în sus), 74 remorchere și 132 împingătoare, 41 remorchere - împingătoare, 60 nave autopro-pulsate, pentru transportul măr-furilor (din care un tanc petrolier), 1.211 nave fără propulsie, pentru transportul mărfurilor, numeroase nave tehnice și de serviciu, de diferite tipuri. „Multe dintre navele de pe apele interioare au fost construite înainte de 1990. Dar trebuie ținut cont că, în navigația de apă dulce, o navă de 15 – 20 de ani este relativ nouă, spre deosebire de cele maritime” – afirmă șeful ANR. Shipping-ul românesc este reprezentat nu doar de navele și companiile înregistrate în țară, spune Valentin Șerbănescu. „O serie de oameni de afaceri români dețin în proprietate companii și nave înregistrate în alte țări și sub alte pavilioane sau realizează managementul pentru armatori străini. Aceștia au baza de operațiuni, logistica și personalul în țara noastră. Nu putem decât să ne mândrim că avem firme performante în acest domeniu. Una dintre ele este «Histria Shipmanagement», o companie care și-a câștigat un bun renume pe piața internațională. Majoritatea navelor pe care le exploatează sunt noi și performante. Trebuie să remarc și alte societăți mai mici, precum «Cosena», «Metaltrans» Galați și «Mihei Shipping».”

Flota țării noastre cuprinde un număr de 2.430 de nave maritime, fluviale și tehnice - portuare, a declarat, pentru cotidianul „Cuget Liber”, Valentin Șerbănescu, directorul general al Autorității Navale Române. Flota maritimă propriu-zisă cuprinde 9 nave, dintre care 8 sunt în exploatare. Acestea sunt: „Aris”(cargou de 5.986 t) și „Susie” (cargou de 5.988 t), operate de compania „Cosena”; „Histria Topaz” (tanc petrolier de 24.148 t) - armator „Histria Ship-management”; „Eforie” și „Mangalia” (ferryboat –uri de 20.621 t) – armator SN CFR „Marfă”; „Oana Cristina” (cargou de 2.598 t) – proprietar „Metaltrans” Galați; „Albatros” (cargou de 6.015 t) – armator Academia Navală, „Sammarina A” (ex Păltiniș, ro – ro de 8.161 t) și „Sammarina M” (ex „Pașcani”, ro-ro de 8.161 t) – aflate în proprietatea companiei „Sam-marina”. Din categoria navelor maritime fac parte și platformele petroliere „Atlas”, „Saturn”, „Prometeu”, „Orizont“ și „Jupiter”, deținute de compania „Grup Servicii Petroliere”. „Majoritatea acestor nave au vârsta de peste 15 ani, fiind menținute cu mari cheltuieli în standardele europene – afirmă Valentin Șerbănescu. Este de admirat efortul armatorilor, dar trebuie menționat că inspecțiile riguroase ale ANR au făcut ca aceste nave să nu mai fie arestate de Port State Control în țări ale Uniunii Europene.“ Flota tehnică maritimă cuprinde 131 nave, din care: 2 tancuri petroliere, 5 tancuri de bunkeraj, 7 nave de pescuit costier, 2 nave hidrografice, 2 nave de cercetare, 33 de remorchere, 15 șalande, 13 macarale plutitoare, o navă de stins incendii, 5 docuri plutitoare, 9 gabare și altele. Pe apele interioare, circulă 2.285 nave, respectiv: 64 nave de transport pasageri (de diferite capacități, de la 12 locuri în sus), 74 remorchere și 132 împingătoare, 41 remorchere - împingătoare, 60 nave autopro-pulsate, pentru transportul măr-furilor (din care un tanc petrolier), 1.211 nave fără propulsie, pentru transportul mărfurilor, numeroase nave tehnice și de serviciu, de diferite tipuri. „Multe dintre navele de pe apele interioare au fost construite înainte de 1990. Dar trebuie ținut cont că, în navigația de apă dulce, o navă de 15 – 20 de ani este relativ nouă, spre deosebire de cele maritime” – afirmă șeful ANR. Shipping-ul românesc este reprezentat nu doar de navele și companiile înregistrate în țară, spune Valentin Șerbănescu. „O serie de oameni de afaceri români dețin în proprietate companii și nave înregistrate în alte țări și sub alte pavilioane sau realizează managementul pentru armatori străini. Aceștia au baza de operațiuni, logistica și personalul în țara noastră. Nu putem decât să ne mândrim că avem firme performante în acest domeniu. Una dintre ele este «Histria Shipmanagement», o companie care și-a câștigat un bun renume pe piața internațională. Majoritatea navelor pe care le exploatează sunt noi și performante. Trebuie să remarc și alte societăți mai mici, precum «Cosena», «Metaltrans» Galați și «Mihei Shipping».”

Părerea ta contează !
1
honda cbr f2 fairings
2 iunie
honda cbr f2 fairings

Pas de pare brise non plus, et avec le moulage du fairing il semble que ça n'ait pas l'air d'une option non plus. Fatigue en vue pour tenter de s'agripper au guidon afin de rester sur la moto sur l'autoroute. honda cbr f2 fairings http://hondacbrf2fairings.tripod.com

Top ştiri din ultimele 7 zile

Cultură-Educație
sambata, 13 septembrie Foto : „Generalul“ Răducu Popescu solicită părinților să reclame abuzurile! 3212 vizite, 48 comentarii „Generalul“ Răducu Popescu solicită părinților să reclame abuzurile!
Sport
duminica, 14 septembrie Foto : "Mi-a mușcat degetele, așa că mâna mi-a amorțit" 1966 vizite, 0 comentarii "Mi-a mușcat degetele, așa că mâna mi-a amorțit"
ziare
Inchide
Cardinal Motors